Predchodcom elektro motora je jednoduchá elektrostatická aplikácia a táto myšlienka pochádza zo Škótska. Verte tomu alebo nie, no princíp elektro motora pochádza približne z polovice 18. storočia. Ďalším dôležitým medzníkom na ceste, ako poznáme elektro motor dnes, bola interakcia elektrického prúdu s magnetickým poľom. Tento princíp, ktorý zabezpečuje produkciu mechanickej sily, vznikol približne o 100 rokov neskôr. Naozaj prvým rotačným motorom v elektrickom variante vznikol v roku 1834 a predstavoval dôležitý medzník. Jeho ďalšia verzia, tak ako to vo väčšine prípadov býva, bola ešte dokonalejšia a bez väčších komplikácia dokázala hnať dopredu loď s posádkou štrnástich členov. Obe verzie položili pevné základy dnešnej podoby elektro motora a jeho všetkých komponentov.…

Každý ví o tom, že doprava je často krát náročná. Jedná se tak o dopravu, díky které se potřebujeme dostat z bodu A do bodu B, ale také o přepravu zboží, zásilek nebo jiných důležitých věcí. A o tom, že doprava je často krát finančně nákladná asi netřeba mluvit. Proto se v automobilovém průmyslu začínají stále častěji objevovat řešení, které s sebou přinášejí novodobé řešení. Jedním z takových řešení je i hybridní pohon, jehož neoodeliteľnou součástí jsou i elektromotory. Hybridní pohon se nejčastěji spojuje s dopravními prostředky. Představuje jakousi kombinaci několika zdrojů energie pro pohon. S takovým pohonem se nejčastěji setkáváme v silniční a železniční dopravě. Auto, které má …

Pod stýkačom si teda môžeme predstaviť spínač a pri ňom je jedna spínacia poloha charakteristická svojou nestálosťou. Pod touto polohou si vo väčšine prípadov môžeme predstaviť spravidla polohu zapnutia. Pohyblivá časť príslušného spínacieho zariadenia stýkača musí byť držaná ťahom elektromagnetu práve v tejto polohe. Elektromagnetický stykač je teda možné v praxi ovládať i na diaľku a tento úkon je možné najčastejšie realizovať vďaka tlačidlu. Vybavenie tlačidlom však nie je jediným variantom a jeho funkciu teda môže nahrádzať časové relé, koncový vypínač alebo tiež nainštalovaný termostat. Z konštrukčného hľadiska pozostáva toto zariadenie z kontaktov hlavného prúdového odporu, pomocných kontaktov, pohonu, izolačných častí a deionizačnej mriežky. Stýkač je v praxi navyše vybavený …